Voici le bulletin d'engagement pour la deuxième édition de " l'Indre rétro trial Classic " qui auront lieu les 21 et 22 septembre 2019 .

Ce dimanche matin réveil à 6H30 pour un départ à 8H, il a plu toute la nuit … Au moment où nous démarrons la pluie recommence, nous avons du mal à ouvrir les yeux tellement l’eau nous cingle le visage . Nous nous engageons dans des chemins gorgés d’eau...

Voici en quelques phrases le résumé des deux premiers jours : Un Vendredi qui démarre sous de très fortes chaleurs mettant d’entrée de jeux les organismes à rude épreuve . L’ascension dans la montagne Vosgienne est très sèche et les interminables montées,...

Après 5 heures de route par plus de 40 degrés, et oui je n'ai pas la clim dans ma vieille camionnette ... arrivé à Vagney il faut d'abord passer le contrôle administratif, chose façile et rapide puis le contrôle technique, là beaucoup moins drôle avec...

Nous vous rappelons qu'une journée de débroussaillage est prévue Mardi 23 Juillet à Vichères . Horaires et renseignements : Gérard MORAND 02 37 29 43 12

Dans onze jours se déroulera la formidable classique des 3 jours des Hautes Vosges qui connait un immense succès avec plus de 250 pilotes engagés, certains venus de l'Europe entière . Une compétition que je vais retrouver avec grand plaisir après l'avoir...

Nous avions nos side caristes, Maxen et Adrien engagés au cross de Bellême ( 61 ) en ce Dimanche 14 juillet . " première manche nous cassons l'amortisseur arrière nous étions 6ème, deuxième manche nous sommes troisième et dernière manche 6ème . Nous finissons...

Bravo à nos deux représentants qui ont réalisés de belles prestations avec la cinquième place d' Antoine ANDRE en S4+, ce qui est vraiment une très belle performance quand on connais la difficultés d'une course de 4 jours et le niveau technique des participants...

Alain et Antoine ANDRE sont fin prêt pour participer aux quatre jours de la Creuse ! nous leur souhaitons une bonne compétition !

Bravo aux pilotes du CM Perche qui ont participés au nouveau trial d' Armentières . Un site visiblement assez petit, sans interzones, mais les pilotes se sont rapidement adaptés à la physionomie du terrain avec des tracés assez techniques et sélectifs...